{"id":5793,"date":"2025-09-29T17:15:03","date_gmt":"2025-09-29T09:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/chi-swear.com\/?p=5793"},"modified":"2026-11-04T07:37:29","modified_gmt":"2026-11-03T23:37:29","slug":"why-nighttime-bus-stop-lighting-matters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/why-nighttime-bus-stop-lighting-matters\/","title":{"rendered":"Dlaczego o\u015bwietlenie przystank\u00f3w autobusowych w nocy ma znaczenie"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Zarys<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wst\u0119p<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#_5eua5fxrbzx7\"><u>Dlaczego odpowiednie o\u015bwietlenie nocne na przystankach autobusowych jest tak wa\u017cne?<\/u><\/a><ul><li><a href=\"#_8h4cgrjzw6n6\"><u>Bezpiecze\u0144stwo i widoczno\u015b\u0107<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_i6v5vvgd3hy4\"><u>Bezpiecze\u0144stwo i percepcja<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_1csko0gi7ewg\"><u>Mapy tras, oznakowanie i przejrzysto\u015b\u0107 reklam<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_cdgfrztiseih\"><u>Wsp\u00f3lna widoczno\u015b\u0107<\/u><\/a><\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#_wto1jiqzqjaj\"><u>Branding, satysfakcja publiczna i wizerunek miejski<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#_dgb2ov2ey0u2\"><u>Jakie wyzwania stoj\u0105 przed tradycyjnymi systemami o\u015bwietleniowymi?<\/u><\/a><ul><li><a href=\"#_eppxb3siiq4t\"><u>Wy\u017csze koszty operacyjne<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_92x53b6hd1zt\"><u>Zwi\u0119kszone obci\u0105\u017cenie konserwacyjne<\/u><\/a><\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#_a2faikm5m44x\"><u>Ryzyko pozostawienia \u015bwiate\u0142 w\u0142\u0105czonych lub wy\u0142\u0105czonych w niew\u0142a\u015bciwym czasie<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#_cnzz1ug6t1fu\"><u>Jak si\u0119 masz? <\/u><\/a><a href=\"#_cnzz1ug6t1fu\"><strong><u>Czujniki fotokom\u00f3rek <\/u><\/strong><\/a><a href=\"#_cnzz1ug6t1fu\"><u>Przekszta\u0142ci\u0107 o\u015bwietlenie przystank\u00f3w autobusowych?<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#_6w4st61akwbe\"><u>Jakie s\u0105 najlepsze <\/u><\/a><a href=\"#_6w4st61akwbe\"><strong><u>Czujniki fotoelektryczne <\/u><\/strong><\/a><a href=\"#_6w4st61akwbe\"><u>Konfiguracje przystank\u00f3w autobusowych?<\/u><\/a><ul><li><a href=\"#_c3wwtyxr19w\"><u>Zalecane typy sterowania<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_vl4gg7ljyrpr\"><u>Zakresy czu\u0142o\u015bci na \u015bwiat\u0142o<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_k2lyuridosti\"><u>Napi\u0119cie i kompatybilno\u015b\u0107 sterownik\u00f3w LED<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_gyf4ls4549ck\"><u>Przydatne dodatki i funkcje projektowe<\/u><\/a><\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#_s6vw8cmwbwjc\"><u>Integracja ze standardami<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#_ne76qzj6kmw5\"><u>W jaki spos\u00f3b miasta na ca\u0142ym \u015bwiecie wdra\u017caj\u0105 o\u015bwietlenie sterowane fotokom\u00f3rkami?<\/u><\/a><ul><li><a href=\"#_fathc1hdlxb2\"><u>Chiny<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_5gj65jjfykwo\"><u>USA i UE<\/u><\/a><\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#_n09pqz2l9qb2\"><u>Integracja poza sieci\u0105<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#_okollqbx3kiy\"><u>Dlaczego gminy i wykonawcy powinni inwestowa\u0107 w <\/u><\/a><a href=\"#_okollqbx3kiy\"><strong><u>Prze\u0142\u0105czniki \u015bwiat\u0142a fotokom\u00f3rkowe<\/u><\/strong><\/a><a href=\"#_okollqbx3kiy\"><u>?<\/u><\/a><ul><li><a href=\"#_uglw0kf78qh\"><u>Op\u0142acalno\u015b\u0107<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_4xsffzuyrrzo\"><u>Poprawiona efektywno\u015b\u0107 energetyczna<\/u><\/a><\/li><\/ul><ul><li><a href=\"#_4o3xmfwp73tz\"><u>Lepsze do\u015bwiadczenia pasa\u017cer\u00f3w<\/u><\/a><\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#_dji2eykgmb5t\"><u>Infrastruktura odporna na przysz\u0142o\u015b\u0107<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Podsumowanie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przystanki autobusowe to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko miejsca postoju \u2013 to bramy do miejskiego \u017cycia. Ale co si\u0119 dzieje, gdy zachodzi s\u0142o\u0144ce?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u0142abo o\u015bwietlone przystanki mog\u0105 wydawa\u0107 si\u0119 niebezpieczne i nieprzyjazne. Jasne o\u015bwietlenie daje pasa\u017cerom poczucie, \u017ce miasto si\u0119 o nich troszczy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tradycyjne o\u015bwietlenie cz\u0119sto zawodzi, bazuj\u0105c na timerach lub r\u0119cznym prze\u0142\u0105czaniu, co marnuje energi\u0119 i jest dro\u017csze w utrzymaniu. Rozwi\u0105zanie? Inteligentniejsze, zautomatyzowane systemy o\u015bwietleniowe zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o wydajno\u015bci i bezpiecze\u0144stwie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"http:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5798\" srcset=\"https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-300x200.jpg 300w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-768x511.jpg 768w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-18x12.jpg 18w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters-600x399.jpg 600w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Why-Nighttime-Bus-Stop-Lighting-Matters.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Dlaczego odpowiednie o\u015bwietlenie nocne na przystankach autobusowych jest tak wa\u017cne?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Bezpiecze\u0144stwo i widoczno\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przystanki autobusowe bez dobrego o\u015bwietlenia s\u0105 cz\u0119stymi miejscami wypadk\u00f3w i przest\u0119pstw. Najnowsze badania <a href=\"https:\/\/arxiv.org\/abs\/2410.22253\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>596 lokalizacji przystank\u00f3w autobusowych w USA<\/u><\/a>. stwierdzono, \u017ce brak o\u015bwietlenia jest jednym z istotnych czynnik\u00f3w ryzyka wp\u0142ywaj\u0105cych na wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 wypadk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/innovation\/everydaycounts\/edc_7\/nighttime_visibility.cfm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Dane dotycz\u0105ce dr\u00f3g publicznych <\/u><\/a>Potwierdza, \u017ce wska\u017aniki \u015bmiertelno\u015bci w nocy s\u0105 trzy razy wy\u017csze ni\u017c w dzie\u0144, g\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce piesi i obiekty s\u0105 trudniej widoczne. Dobre o\u015bwietlenie otoczenia mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 pomocne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Bezpiecze\u0144stwo i percepcja<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciemne lub s\u0142abo o\u015bwietlone przystanki autobusowe zwi\u0119kszaj\u0105 strach przed byciem ofiar\u0105. <a href=\"https:\/\/d-nb.info\/116125918X\/34\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Malm\u00f6, Szwecja<\/u><\/a>, Na przyk\u0142ad ludzie zg\u0142aszali, \u017ce unikali niekt\u00f3rych przystank\u00f3w, poniewa\u017c czuli si\u0119 niebezpiecznie z powodu s\u0142abego o\u015bwietlenia i panuj\u0105cej wok\u00f3\u0142 ciemno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Mapy tras, oznakowanie i przejrzysto\u015b\u0107 reklam<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pasa\u017cerowie musz\u0105 czyta\u0107 rozk\u0142ady jazdy, mapy, oznakowanie tras i wy\u015bwietlacze cyfrowe na przystankach. Bez o\u015bwietlenia informacje s\u0105 nieczytelne. Prowadzi to do zamieszania, przegapienia autobusu lub wysiadania w niew\u0142a\u015bciwym miejscu. O\u015bwietlenie sprawia, \u017ce wy\u015bwietlacze te s\u0105 u\u017cyteczne po zmroku.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Wsp\u00f3lna widoczno\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nie tylko pasa\u017cerowie: kierowcy zbli\u017caj\u0105cy si\u0119 do przystanku autobusowego musz\u0105 widzie\u0107 ludzi czekaj\u0105cych na kraw\u0119\u017cniku. Piesi przechodz\u0105cy przez jezdni\u0119, aby dotrze\u0107 do przystanku, korzystaj\u0105 z dobrego o\u015bwietlenia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ltrc.lsu.edu\/pdf\/2020\/19-01TA-SA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Badania o\u015bwietlenia przej\u015b\u0107 dla pieszych<\/u><\/a>\u00a0wykazuj\u0105 popraw\u0119 w zakresie ust\u0119powania pierwsze\u0144stwa przejazdu kierowcom i zmniejszenie dotkliwo\u015bci wypadk\u00f3w, gdy pionowe i poziome nat\u0119\u017cenie o\u015bwietlenia otoczenia przekracza okre\u015blone progi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Branding, satysfakcja publiczna i wizerunek miejski<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dobrze o\u015bwietlone przystanki to gwarancja dba\u0142o\u015bci o sygnalizacj\u0119, inwestycji i nowoczesnej infrastruktury. Mieszka\u0144cy deklaruj\u0105 wi\u0119ksze zadowolenie z system\u00f3w komunikacji miejskiej, gdy przystanki s\u0105 czyste i dobrze utrzymane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Badania przeprowadzone w Chinach i Europie wskazuj\u0105, \u017ce miasta, kt\u00f3re inwestuj\u0105 w o\u015bwietlenie i dobrze zaprojektowane wiaty, ciesz\u0105 si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 pasa\u017cer\u00f3w i zaufaniem spo\u0142ecznym.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Jakie wyzwania stoj\u0105 przed tradycyjnymi systemami o\u015bwietleniowymi?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Wy\u017csze koszty operacyjne<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wiele starszych system\u00f3w o\u015bwietlenia przystankowego i ulicznego korzysta z podstawowych timer\u00f3w lub prze\u0142\u0105cznik\u00f3w r\u0119cznych. Nie potrafi\u0105 one dostosowa\u0107 si\u0119 do zmian sezonowych i marnuj\u0105 energi\u0119, generuj\u0105c mniej efektywne efekty.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeden <a href=\"https:\/\/arxiv.org\/abs\/2211.00074\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>badanie w Bangladeszu <\/u><\/a>wykazano, \u017ce istniej\u0105ce systemy zarz\u0105dzania o\u015bwietleniem ulicznym mog\u0105 obni\u017cy\u0107 koszty energii o ~60% dzi\u0119ki lepszym sterowaniom.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Zwi\u0119kszone obci\u0105\u017cenie konserwacyjne<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Systemy r\u0119czne wymagaj\u0105 cz\u0119stych kontroli i regulacji przez cz\u0142owieka. Usterki lub nieprawid\u0142owe ustawienia timer\u00f3w cz\u0119sto pozostaj\u0105 niezauwa\u017cone, dop\u00f3ki obywatele ich nie zg\u0142osz\u0105. Ponadto wymiana przestarza\u0142ych podzespo\u0142\u00f3w (timer\u00f3w, r\u0119cznej aparatury rozdzielczej) jest zazwyczaj cz\u0119stsza i bardziej kosztowna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Ryzyko pozostawienia \u015bwiate\u0142 w\u0142\u0105czonych lub wy\u0142\u0105czonych w niew\u0142a\u015bciwym czasie<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poniewa\u017c sterowanie r\u0119czne lub czasowe jest sztywne, \u015bwiat\u0142a mog\u0105 pozosta\u0107 wy\u0142\u0105czone, gdy o\u015bwietlenie otoczenia jest s\u0142abe (np. przy du\u017cym zachmurzeniu lub zapada zmierzch) \u2192 zmniejsza to bezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podobnie, \u015bwiat\u0142a mog\u0105 by\u0107 w\u0142\u0105czone w godzinach, gdy jest jasno (w ci\u0105gu dnia lub wcze\u015bnie rano), co powoduje niepotrzebne zu\u017cycie energii elektrycznej i zwi\u0119ksza koszty.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Jak si\u0119 masz? <strong>Czujniki fotokom\u00f3rek <\/strong>Przekszta\u0142ci\u0107 o\u015bwietlenie przystank\u00f3w autobusowych?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"245\" src=\"http:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Do-Photocell-Sensors-Transform-Bus-Stop-Lighting.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5797\" style=\"width:800px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Do-Photocell-Sensors-Transform-Bus-Stop-Lighting.jpg 750w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Do-Photocell-Sensors-Transform-Bus-Stop-Lighting-300x98.jpg 300w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Do-Photocell-Sensors-Transform-Bus-Stop-Lighting-18x6.jpg 18w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Do-Photocell-Sensors-Transform-Bus-Stop-Lighting-600x196.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sterowanie o\u015bwietleniem<\/strong>&nbsp;To urz\u0105dzenia \u015bwiat\u0142oczu\u0142e, kt\u00f3re wykrywaj\u0105 \u015bwiat\u0142o otoczenia i automatycznie w\u0142\u0105czaj\u0105 oprawy o\u015bwietleniowe o zmierzchu i wy\u0142\u0105czaj\u0105 o \u015bwicie. S\u0105 one cz\u0119sto nazywane <strong>kontrolery zmierzchu do \u015bwitu <\/strong>Lub <strong>sterowanie foto<\/strong>. Oto jak zmieniaj\u0105 o\u015bwietlenie przystank\u00f3w autobusowych.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Automatycznie w\u0142\u0105czaj\u0105 i wy\u0142\u0105czaj\u0105 o\u015bwietlenie w zale\u017cno\u015bci od nat\u0119\u017cenia \u015bwiat\u0142a s\u0142onecznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Funkcje op\u00f3\u017anienia czasowego zapobiegaj\u0105 migotaniu \u015bwiate\u0142 podczas kr\u00f3tkiego zmierzchu lub przy przesuwaj\u0105cych si\u0119 chmurach.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Czujniki \u015bwiat\u0142a<\/strong>\u00a0Nie pozostawiaj \u015bwiate\u0142 w\u0142\u0105czonych w ci\u0105gu dnia. To oszcz\u0119dza energi\u0119 i zmniejsza niepotrzebne zu\u017cycie.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowoczesny <strong>prze\u0142\u0105czniki fotokom\u00f3rek<\/strong>\u00a0S\u0105 zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach zewn\u0119trznych. Dzia\u0142aj\u0105 niezawodnie nawet w deszczu, kurzu i bezpo\u015brednim \u015bwietle s\u0142onecznym.<\/li>\n\n\n\n<li>Wiele z nich spe\u0142nia normy ochrony IP54 lub IP66. Ich obudowy s\u0105 stabilizowane promieniowaniem UV, dzi\u0119ki czemu obudowa i soczewka s\u0105 odporne na dzia\u0142anie promieni s\u0142onecznych.<\/li>\n\n\n\n<li>Zaprojektowano je z my\u015bl\u0105 o d\u0142ugiej \u017cywotno\u015bci. Liczba cykli si\u0119ga dziesi\u0105tek tysi\u0119cy operacji W\u0141.\/WY\u0141. Cz\u0119ste prze\u0142\u0105czanie nie jest cz\u0119stym powodem awarii.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Jakie s\u0105 najlepsze <strong>Czujniki fotoelektryczne <\/strong>Konfiguracje przystank\u00f3w autobusowych?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aby zoptymalizowa\u0107 <strong>ulica fotokom\u00f3rki <\/strong><strong>o\u015bwietlenie <\/strong>W przypadku przystank\u00f3w autobusowych pewne konfiguracje i komponenty staj\u0105 si\u0119 standardem w\u015br\u00f3d nowoczesnych instalacji. Zmniejszaj\u0105 one koszty konserwacji, poprawiaj\u0105 niezawodno\u015b\u0107 i zapewniaj\u0105 kompatybilno\u015b\u0107 z inteligentn\u0105 infrastruktur\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Zalecane typy sterowania<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fotokom\u00f3rka z blokad\u0105 skr\u0119tn\u0105<\/strong>\u00a0czujniki wykorzystuj\u0105ce <a href=\"https:\/\/www.nema.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>NEMA <\/u><\/a>Gniazda s\u0105 szeroko stosowane w o\u015bwietleniu przystank\u00f3w autobusowych ze wzgl\u0119du na \u0142atw\u0105 wymian\u0119. LongJoin oferuje prze\u0142\u0105czniki fotokom\u00f3rek z blokad\u0105 obrotow\u0105 o napi\u0119ciu 120\u2013277 V AC, z gniazdami NEMA 3- lub 7-pinowymi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fotokontrolery z wej\u015bciem przewodowym (bezpo\u015brednim)<\/strong>, takie jak przyciski lub obrotowe trzonki, nadaj\u0105 si\u0119 do dodawania element\u00f3w steruj\u0105cych do istniej\u0105cego okablowania opraw o\u015bwietleniowych bez konieczno\u015bci stosowania podstaw gniazdowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poni\u017cej znajduje si\u0119 tabela por\u00f3wnuj\u0105ca rodzaje sterowania fotokom\u00f3rkami na przystankach autobusowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Typ sterowania<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Typowe zastosowanie<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Zalety<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Ograniczenia<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Pod\u0142\u0105czenie przewod\u00f3w<\/td><td>Sta\u0142e schronienia, sta\u0142e okablowanie<\/td><td>Niski koszt, prosta instalacja<\/td><td>Trudniej zast\u0105pi\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Blokada skr\u0119tna<\/td><td>Przystanki autobusowe modu\u0142owe, projekty modernizacji<\/td><td>\u0141atwa wymiana, standaryzacja<\/td><td>Nieco wy\u017cszy koszt<\/td><\/tr><tr><td>Ksi\u0119ga Zhagi 18<\/td><td>Wdro\u017cenia inteligentnych miast<\/td><td>Kompaktowy, przysz\u0142o\u015bciowy, cyfrowy interfejs<\/td><td>Wymaga kompatybilnej podstawy<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Zakresy czu\u0142o\u015bci na \u015bwiat\u0142o<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Typowe progi aktywacji mieszcz\u0105 si\u0119 w zakresie 10-20 <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Luks<\/u><\/a>\u00a0do w\u0142\u0105czania \u015bwiate\u0142.<\/li>\n\n\n\n<li>Progi dezaktywacji (\u201cwy\u0142\u0105czania\u201d) s\u0105 cz\u0119sto ustawiane wy\u017cej, na poziomie 30\u201350 luks\u00f3w, tak aby \u015bwiat\u0142a by\u0142y wy\u0142\u0105czane, gdy warunki s\u0105 wystarczaj\u0105co jasne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oto tabela kluczy <strong>czujnik fotoelektryczny<\/strong>&nbsp;ustawienia czu\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Typ ustawienia<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Zakres luks\u00f3w ON (typowy)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Zakres luks\u00f3w OFF (typowy)<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Najlepszy przypadek u\u017cycia<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Standard<\/td><td>10\u201320 luks\u00f3w<\/td><td>30\u201350 luks\u00f3w<\/td><td>O\u015bwietlenie og\u00f3lne ulic\/przystank\u00f3w autobusowych<\/td><\/tr><tr><td>Wysoka czu\u0142o\u015b\u0107<\/td><td>5\u201310 luks\u00f3w<\/td><td>20\u201330 luks\u00f3w<\/td><td>Regiony pochmurne, przystanki zacienione<\/td><\/tr><tr><td>Adaptacyjny<\/td><td>Programowalny<\/td><td>Programowalny<\/td><td>Projekty inteligentnych miast o zr\u00f3\u017cnicowanych potrzebach<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Napi\u0119cie i kompatybilno\u015b\u0107 sterownik\u00f3w LED<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sterowniki fotokom\u00f3rek <\/strong>musz\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 szeroki zakres napi\u0119cia wej\u015bciowego AC (dla o\u015bwietlenia tradycyjnego lub sieciowego) i\/lub niskiego napi\u0119cia DC w przypadku stosowania sterownik\u00f3w LED, szczeg\u00f3lnie w inteligentnych systemach o\u015bwietleniowych. Wiele interfejs\u00f3w Zhaga Book 18 obs\u0142uguje zasilanie DC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Warianty z blokad\u0105 skr\u0119tn\u0105 dzia\u0142aj\u0105 na og\u00f3\u0142 w standardowym zakresie pr\u0105du przemiennego (120\u2013277 V AC), dostosowuj\u0105c si\u0119 do istniej\u0105cej infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Przydatne dodatki i funkcje projektowe<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ochrona przeciwprzepi\u0119ciowa <\/strong>pomaga chroni\u0107 czujniki i sterowniki przed skokami napi\u0119cia spowodowanymi nier\u00f3wnomiernym napi\u0119ciem sieci.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Funkcja op\u00f3\u017anionego wy\u0142\u0105czania <\/strong>zapobiega gwa\u0142townemu prze\u0142\u0105czaniu \u015bwiate\u0142 podczas waha\u0144 \u015bwiat\u0142a (np. przy przechodz\u0105cych chmurach)<\/li>\n\n\n\n<li>Zapewni\u0107 <strong>obudowa odporna na uderzenia<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Stopie\u0144 ochrony IP<\/strong>\u00a0i odporno\u015b\u0107 na warunki atmosferyczne s\u0105 istotne dla zapewnienia d\u0142ugowieczno\u015bci w warunkach zewn\u0119trznych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Integracja ze standardami<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gniazda NEMA<\/strong>\u00a0Oprawy z gwintowanymi podstawami s\u0105 dojrza\u0142ym standardem w wielu jurysdykcjach (zw\u0142aszcza w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej). S\u0105 one kompatybilne z sieci\u0105 pr\u0105du przemiennego, a niekt\u00f3re nowsze wersje NEMA (ANSI C136.41) obs\u0142uguj\u0105 r\u00f3wnie\u017c \u015bciemnianie i modu\u0142y inteligentne.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"\/pl\/product\/jl-721np-zhaga-book-18-intelligent-locking-controller-supports-dali2-0-and-gps-dimmed-by-local-ambient-illuminance-or-realized-by-nb-iot-remote-real-time-strategy-mode\/\">Ksi\u0119ga Zhagi-18<\/a><\/strong>\u00a0staje si\u0119 standardowym interfejsem dla inteligentnych opraw o\u015bwietleniowych zewn\u0119trznych. Zapewnia standardow\u0105 baz\u0119 mechaniczn\u0105, umo\u017cliwia pod\u0142\u0105czanie modu\u0142\u00f3w czujnik\u00f3w (w tym fotokom\u00f3rek), obs\u0142uguje linie sygna\u0142owe\/zasilaj\u0105ce (np. DALI, DC) i zapewnia kompatybilno\u015b\u0107 z r\u00f3\u017cnymi producentami.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>W jaki spos\u00f3b miasta na ca\u0142ym \u015bwiecie wdra\u017caj\u0105 o\u015bwietlenie sterowane fotokom\u00f3rkami?<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"http:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Are-Cities-Worldwide-Implementing-Photocell-Controlled-Lighting.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5796\" srcset=\"https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Are-Cities-Worldwide-Implementing-Photocell-Controlled-Lighting.jpg 1024w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Are-Cities-Worldwide-Implementing-Photocell-Controlled-Lighting-300x200.jpg 300w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Are-Cities-Worldwide-Implementing-Photocell-Controlled-Lighting-768x513.jpg 768w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Are-Cities-Worldwide-Implementing-Photocell-Controlled-Lighting-18x12.jpg 18w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/How-Are-Cities-Worldwide-Implementing-Photocell-Controlled-Lighting-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oto konkretne, najnowsze przyk\u0142ady i trendy pokazuj\u0105ce, jak miasta stosuj\u0105 automatyzacj\u0119 fotowoltaiczn\u0105 na przystankach autobusowych i w o\u015bwietleniu zewn\u0119trznym, w tym integracj\u0119 poza sieci\u0105. Poni\u017cej znajduje si\u0119 tabela prezentuj\u0105ca globalne przyk\u0142ady ogniw fotowoltaicznych na przystankach autobusowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Miasto\/Region<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Typ implementacji<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Pod\u015bwietlona korzy\u015b\u0107<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Hangzhou, Chiny<\/td><td>Fotokom\u00f3rka + inteligentna os\u0142ona<\/td><td>Ni\u017csze rachunki za energi\u0119, wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo<\/td><\/tr><tr><td>Los Angeles, USA<\/td><td>Kontrolery z blokad\u0105 skr\u0119tn\u0105<\/td><td>\u0141atwa modernizacja do inteligentnego o\u015bwietlenia<\/td><\/tr><tr><td>Amsterdam, UE<\/td><td>O\u015bwietlenie modu\u0142owe oparte na technologii Zhaga<\/td><td>Bezproblemowa integracja z inteligentnym miastem<\/td><\/tr><tr><td>Nairobi, Kenia<\/td><td>Os\u0142ony solarne + fotokom\u00f3rki<\/td><td>Niezawodno\u015b\u0107 poza sieci\u0105, widoczno\u015b\u0107 w nocy<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Chiny<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Firma \u201cInteligentny Dworzec Autobusowy\u201d w Chinach zainstalowa\u0142a ponad 10 000 inteligentnych przystank\u00f3w autobusowych w ponad 200 miastach. W prowincji Zhejiang \u201cinteligentny dworzec autobusowy zasilany ogniwami fotowoltaicznymi\u201d przetwarza energi\u0119 s\u0142oneczn\u0105 na o\u015bwietlenie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>USA i UE<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norma Zhaga Book-18 jest coraz cz\u0119\u015bciej stosowana w Europie i USA jako interfejs mechaniczny i elektryczny dla modu\u0142\u00f3w czujnik\u00f3w i steruj\u0105cych w o\u015bwietleniu ulicznym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Integracja poza sieci\u0105<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przystanki autobusowe niepod\u0142\u0105czone do sieci lub oddalone korzystaj\u0105 z po\u0142\u0105czonych system\u00f3w solarno-fotokom\u00f3rkowych i diod LED, aby zapewni\u0107 autonomi\u0119 w nocy bez nadzoru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Dlaczego gminy i wykonawcy powinni inwestowa\u0107 w <strong>Prze\u0142\u0105czniki \u015bwiat\u0142a fotokom\u00f3rkowe<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5620\" srcset=\"https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--1024x683.jpg 1024w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--300x200.jpg 300w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--768x512.jpg 768w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--18x12.jpg 18w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1--600x400.jpg 600w, https:\/\/chi-swear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Long-Join-photocontrols-1-.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Op\u0142acalno\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u015bwietlenie sterowane za pomoc\u0105 fotokom\u00f3rek pozwala ograniczy\u0107 straty energii elektrycznej. <a href=\"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/harnessing-light-how-photocell-technology-drives-energy-efficiency-and-cost-reduction-in-outdoor-lighting\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii 30-70% <\/u><\/a>W por\u00f3wnaniu z tradycyjnymi systemami o\u015bwietleniowymi, oczekuje si\u0119 ni\u017cszych warto\u015bci. Poni\u017cej znajduje si\u0119 tabela przedstawiaj\u0105ca wymagania dotycz\u0105ce trwa\u0142o\u015bci fotokom\u00f3rek na przystankach autobusowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Czynnik<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Minimalny standard<\/strong><strong><\/strong><\/td><td><strong>Znaczenie<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Temperatura pracy.<\/td><td>-40\u00b0C do +70\u00b0C<\/td><td>Zapewnia funkcjonalno\u015b\u0107 w ekstremalnych klimatach<\/td><\/tr><tr><td>Ochrona przed wnikaniem<\/td><td>IP65+<\/td><td>Odporny na kurz i deszcz<\/td><\/tr><tr><td>Ochrona przeciwprzepi\u0119ciowa<\/td><td>\u2265 10 kV<\/td><td>Os\u0142ony przed piorunami i przepi\u0119ciami w sieci<\/td><\/tr><tr><td>Odporno\u015b\u0107 na uderzenia<\/td><td>IK08+<\/td><td>Zapobiega uszkodzeniom spowodowanym wandalizmem<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Poprawiona efektywno\u015b\u0107 energetyczna<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Czujnik \u015bwiat\u0142a<\/strong>&nbsp;Dostosowuje si\u0119 do rzeczywistego poziomu o\u015bwietlenia otoczenia. Unikaj\u0105 o\u015bwietlenia w jasnym zmierzchu lub w pochmurny dzie\u0144. To poprawia wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Lepsze do\u015bwiadczenia pasa\u017cer\u00f3w<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dobrze o\u015bwietlone przystanki zwi\u0119kszaj\u0105 poczucie bezpiecze\u0144stwa. Pasa\u017cerowie czuj\u0105 si\u0119 bezpieczniej, czekaj\u0105c w nocy. <a href=\"https:\/\/journals.sagepub.com\/doi\/full\/10.1177\/1687814015573826\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Badania pokazuj\u0105 <\/u><\/a>bezpiecze\u0144stwo i wygoda nale\u017c\u0105 do najwa\u017cniejszych czynnik\u00f3w wp\u0142ywaj\u0105cych na zadowolenie z transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Infrastruktura odporna na przysz\u0142o\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kontrolery o\u015bwietlenia ulicznego<\/strong><strong>&nbsp;<\/strong>\u0141atwa integracja z IoT i inteligentnymi systemami o\u015bwietlenia. Umo\u017cliwiaj\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zdalne sterowanie<\/li>\n\n\n\n<li>Monitorowanie<\/li>\n\n\n\n<li>Alertowanie<\/li>\n\n\n\n<li>Analiza danych<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u0119ki standardom takim jak Zhaga czy gniazdka modu\u0142owe, modernizacja oparta na czujnikach jest \u0142atwiejsza. Wymiana lub modernizacja modu\u0142\u00f3w fotokom\u00f3rek jest ta\u0144sza ni\u017c wymiana ca\u0142ych opraw o\u015bwietleniowych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nocne o\u015bwietlenie przystank\u00f3w autobusowych to nie tylko zaleta. Poprawia bezpiecze\u0144stwo, widoczno\u015b\u0107 i zaufanie do us\u0142ug miejskich. Je\u015bli szukasz niezawodnych rozwi\u0105za\u0144, skorzystaj z inteligentnych fotokontroler\u00f3w LongJoin. <\/strong><a href=\"\/pl\/product-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\"><strong><u>Chi-Swear<\/u><\/strong><\/mark><\/a><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">\u00a0<\/mark>zapewniaj\u0105 sprawdzon\u0105 wydajno\u015b\u0107. S\u0105 trwa\u0142e, wydajne i obj\u0119te wsparciem ekspert\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a><\/a>Linki zewn\u0119trzne<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/arxiv.org\/abs\/2410.22253\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/arxiv.org\/abs\/2410.22253<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/innovation\/everydaycounts\/edc_7\/nighttime_visibility.cfm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/innovation\/everydaycounts\/edc_7\/nighttime_visibility.cfm<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/d-nb.info\/116125918X\/34\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/d-nb.info\/116125918X\/34<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ltrc.lsu.edu\/pdf\/2020\/19-01TA-SA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/www.ltrc.lsu.edu\/pdf\/2020\/19-01TA-SA.pdf<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/arxiv.org\/abs\/2211.00074\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/arxiv.org\/abs\/2211.00074<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.nema.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/www.nema.org\/<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lux<\/u><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/journals.sagepub.com\/doi\/full\/10.1177\/1687814015573826\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/journals.sagepub.com\/doi\/full\/10.1177\/1687814015573826<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Outline Bus stops are more than waiting points\u2014they\u2019re gateways to the city experience. But what happens when the sun sets? Poorly lit stops can feel unsafe and unwelcoming. Clear lighting reassures passengers that the city cares. Traditional lighting often fails, relying on timers or manual switching that waste energy and cost more to maintain. The [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Why Nighttime Bus Stop Lighting Matters | CHI-SWEAR","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1,34,33],"tags":[],"class_list":["post-5793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-knowledge","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5793"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7617,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5793\/revisions\/7617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chi-swear.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}